这起扣押船舶的案件起因于一宗国际海上货物运输合同货损纠纷。申请人中国中化集团公司称，其于2007年4月19日购进散装钾肥一批，由巴巴多斯国联合大西洋有限公司所属的“圣劳伦”轮承运，船长签发了清洁提单，装货港是俄罗斯圣彼得堡，目的港为中国主要港口。货物到达目的港厦门后，卸货时申请人发现货物严重污损和结块，申请人的经济损失预计达到7万美元。由于“圣劳伦”轮卸货完毕后准备前往防城港装货，申请人故向北海海事法院防城港巡回法庭提出海事请求申请，请求扣押该轮，并责令被申请人“圣劳伦”轮船东、光船租赁人提供7万美元的担保。

    防城港巡回法庭接到扣船申请后，立即进行立案审查并制作相关法律文书，积极准备各项扣船准备工作。5月25日上午，当得知“圣劳伦”轮驶进并停靠在防城港码头7号泊位时，驻庭法官第一时间登上该轮，通过船舶代理向船长说明来意后，宣读了扣押船舶命令，并耐心解释了中国相关的法律规定，最终船长非常配合的签收了法律文书，成功实施了扣押。扣押当日，“圣劳伦”轮的船东就向申请人中国中化集团公司提供了7万美元的担保，申请人于是向法院提出解除扣押船舶的申请。经审查，该院同意该申请。为不耽误该轮的船期，驻庭法官迅速制作解除扣押船舶命令，于当日下午再次顶着烈日登上外轮送达解除扣押的相关法律文书。至此，这起扣押外轮的保全案件顺利结案。