德国铁路公司发言人15日早上称，通往东方的火车已基本停运，罢工对地区交通产生了非常大的影响，目前只有百分之十的火车在运行。西部的火车交通情况相对好一些，地区交通有百分之五十的火车通行。三分之二的远程火车仍在通行。

    GDL工会威胁在这次罢工于11月16日结束后发动无期限的罢工，罢工时间可能会持续至圣诞节。德国铁路公司和工会之间的劳资纠纷已进入了第五个月，GDL工会要求与德国铁路公司达成与别外两个工会成员不同的合同，但德国铁路公司称，任何协议必须在那一合同的框架之内。GDL工会已拒绝了德国铁路公司开出的最新合同，最新合同规定一次性向工会成员发给2000欧元和加薪10%，德国铁路公司要求火车司机每周多上两小时班。德国铁路公司7月9日已同意给Transnet和GBDA工会的134000成员加薪4.5%.

    德国铁路公司已从公司抽调了1000名雇员来在罢工期间代替罢工人员。这是德国铁路公司自1994年成立以来时间最长的一次罢工。德国铁路公司是欧洲最大的铁路运输公司，日发列车2.8万次，运送乘客量超过500万人次。

    对于上班族的交通问题，德国铁路公司正在运营500辆巴士来代替火车交通。在德国人口最多的北莱茵-西伐利亚州，当地火车正隔每一小时发一次车。柏林的通行火车则每隔20至50分钟发一班车。在汉堡，百分之四十的当地火车仍在运行。在法兰克福和斯图加特只有三分之一的火车在运行。在慕尼黑市，通行火车每隔20分钟发一次车。德国铁路公司称，乘客们应当登录网站或者拨打热线电话来获得最新的出行信息，以了解罢工期间哪个火车将运行或者可能的替代服务。