与此同时，保监会要求各保险公司从２月１日起在全国范围内全面实施交强险无责财产赔付简化处理机制，简化交强险无责方的理赔手续，提高理赔效率。

    交强险实行“无责赔付”是我国道路交通安全法第７６条所明确的。根据该赔偿原则，交通事故发生后，无责方被保险人要在交强险无责赔偿限额内，对全责方的人身伤亡和财产损失进行赔付。自２００６年７月１日交强险实施以来，无责赔付尤其是对财产损失也实行无责赔付就备受争议，现实中“别人撞了我，我没责任反而要赔４００元钱”等现象很不合理。２００７年１２月２９日，十届全国人大常委会第三十一次会议对道路交通安全法第７６条做出修改，规定交通事故发生时，机动车一方没有过错的，承担不超过１０％的赔偿责任。

    保监会１１日正式出台的交强险新版责任限额方案明确：被保险机动车在交通事故中有责任的，保险公司对其造成受害人财产损失的最高赔偿额为２０００元；机动车无责任的情况下，对财产损失的最高赔偿额仅为１００元。

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    保监会同时下发了《关于加强交强险管理有关工作的通知》，要求进一步采取措施，推进交强险提高理赔服务质量。针对社会上一些车主提出的无责赔付理赔繁琐问题，保监会将指导保险公司探索建立无责赔付简化处理机制。具体做法是：由全责方保险公司全权处理有关交通事故的所有赔偿事宜，从而简化索赔手续。《通知》要求，从２月１日起，在全国范围内实施无责财产赔付简化处理机制。

    据中国人民财产保险股份有限公司车险部人士介绍，两车碰撞的交通事故中，一方无责一方全责，只涉及车辆损失、不涉及人员伤亡的事故占了相当大的比例。从车主角度讲，一些无责方车主对于要向全责方支付赔款的方式难以理解，也不愿耗费时间和精力办理保险索赔；而全责方车主的车辆损失，由于有一部分要由无责方赔付，其余部分再由自己的保险公司赔付，其索赔手续也相应增加。“实行由全责方保险公司代赔无责方交强险赔款的快速处理机制，将大大提高交通事故处理速度，降低事故双方保险索赔的复杂程度。”

    此外，保监会还将继续与公安部交管部门共同在全国部分地区试点“互碰自赔”等交通事故快速理赔机制，提升交强险的理赔效率。