工作人员已表示将就他们的低工资水平举行无限期的抗议活动，德国经济已连续三年出现稳定增长。公共服务行业工会Verdi要求政府给近2百万联邦和地方政府雇员增加百分之八的薪水，政府则表示可以给工作人员增薪百分之五。

　　由于德国的许多机场都发生了罢工，德国汉莎航空公司已被迫取消了300个航班，18500名乘客被困，航空公司向乘客们提供了火车票。在柏林，地铁、巴士、公共电车都已停运。火车司机们威胁要在下周罢工，数千名清理垃圾人员于上个月停止了工作。Verdi的弗兰克-巴斯尔什克称：“要么公共雇主提出一项明确的薪水激励和无延长工作时间的建议，要么我们就将展示我们的力量。我们可以坚持非常长的时间。”

　　人们正对经理和工作人员之间的工资差越来越感到不满，德国去年发生的罢工活动是自1993年以来的最多的一年。宏观经济政策学院称，自经济于2004年复苏后，考虑到通货膨胀因素后，工人的工资实际上降低了百分之三点五。与此同时，媒体大量报道了管理阶层人员的高额收入。一项于2006年通过的新法律要求公司公布它们高级经理的收入。在保时捷公司董事长文德林-维德金2006年收入达4500万英镑的消息被披露后，他成为了媒体的热门人物。

　　尽管默克尔曾对那些“肥得流油”的经理们提出了批评，但这一不满正成功地使她政府的大部分政策向左转，这使她在采取经济改革措施时手脚被困。在2005年选举中曾以德国版“铁娘子”形象出现的默克尔一直未能减弱工会的力量，她也未能减少福利措施，因为她的政党与左翼的社会民主党组建了大联合政府。工人和管理层收入的不平等还使极左派重新崛起，已改名为“左派”的前德国共产党在上周的选举中席卷了德国东部地区，它看上去将与社会民主党结成联盟。默克尔称：“这不会使我们的工作变得更容易。”为了应对这一新的联盟，她的右翼基民盟正考虑与绿党结盟。德国将于明年举行大选。