山西省自去年十二月十九日启动治理货运车辆非法超限超载截止今年五月底，全省共检测货运车辆二千六百五十四万三千一百辆，查处非法超限超载车辆六万零四百三十六辆，卸载货物九万五千九百五十吨；取缔非法储(售)煤场和非法改装厂二千零二十二处，拆解非法改装车辆六百九十四辆，没收并销毁拼装车辆一百零六辆。 记者今天从山西省府了解到，山西治超五个月以来，超限超载率大幅下降。从二OO七年的百分之八到百分之十三下降到百分之零点二三；五十五吨以上车辆得到控制。
期间，山西全省公路货运价格合理回升，价格杠杆的调节作用逐步显现。运输环境得到改善。道路客车正点率达到百分之九十以上。全省道路交通堵塞状况明显缓解，长时间大面积堵车现象已基本消除，公路桥梁得到有效保护，没有发现新增危桥。
有关人士认为，目前，山西省治超存在的主要问题有，部分车主还存在观望心态，对治超工作能否长期坚持下去持怀疑态度；部分黑恶势力介入，拒绝检查，强行闯关；短途运输超载严重，没有得到根本解决。
针对此问题，山西省政府将将于今年七月一日起施行《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任倒查追究办法》，从而使治超纳入法规化轨道。
据悉，此法规对于整肃货运源头装载秩序，规范经营行为将产生至关重要的作用。 同时，对检查落实地方和部门的治超责任将发挥组织保障作用。两者相辅相成，建立起治超长效机制。
