据捷克媒体报道，成千上万的农民、制造业工人、火车司机、城市交通车辆司机、政府雇员和邮局工作人员从下午13时开始放下手里的工作，布尔诺等许多城市的市内交通陷于瘫痪。

　　各大医院医护人员的上班人数从早上6时起就开始减少，医院只接受急诊病人。医生和护士们穿上写着“罢工”字样的服装，他们反对政府的医院私有化计划。

　　全国有1000辆火车停开75分钟。从13时到14点15分所有长途及区域铁路交通几乎完全停顿，布拉格到捷克布杰约维采和到布尔诺之间的快车被取消。

　　在首都布拉格，由于地铁工会没有参加罢工，各线地铁运行正常。据报道全市只有7辆电车和占总数1/4的200辆公共汽车的司机加入罢工行列。交通管理部门事先招募了公共汽车的临时替代司机。

　　一些农民用干草包堵截贯穿布拉格市中心的公路交通半个小时。几十名出租车司机封锁了位于布拉格北郊的鲁济涅国际机场的公路出入口。国家博物馆和国家图书馆的职员也参加了罢工。

　　发起罢工的捷克-摩拉维亚工会联合会的主席希杰赫说，人们并不反对改革，而是反对政府贸然推行损害低收入阶层利益的措施。

　　工会批评中间偏右的托波拉内克内阁的财经改革导致通货膨胀，造成教育、卫生和公共管理部门的投入减少。他们还反对政府计划把退休年龄从目前的62岁逐步提高至65岁。捷克众议院将在本周对养老金改革方案进行表决。

　　“我们并不反对改革，但是我们希望成为改革的一部分。这意味着政府应当听取我们的意见，同反对党和民间组织等社会伙伴商量。到目前为止政府并没有这样做”，工会联合会副主席马莱克说。

　　捷克人生活在经济最繁荣的时代，2007年消费水平达到这个国家现代历史上的最高点。不过统计数据也同时表明，出于对改革的恐惧，捷克人在过去数年间改变了他们的经济行为。他们有意控制自己的消费，尽量避免贷款，对房地产的投资下降了1/3。他们节约是因为害怕糟糕的经济时期又会到来。

　　分析人士指出，有3个社会群体有理由对改革感到担心和不满，他们是政府雇员、养老金领取者和有孩子的家庭。统计显示，当物价上涨了7%时，他们的收入只增加3%。

　　捷克-摩拉维亚工会联合会的欧州和国际联络顾问鲍尔洛娃对“布拉格之声”电台说，从今年1月开始实行的税制改革已经表明，它只对高收入阶层有利，而普通百姓、工人以及养老金领取者没有得到任何东西。由于服务和食品价格大幅度上涨，卫生、教育和整个公共服务部门人员的实际收入反而减少。

　　“这次罢工对政府是一项警告。我们想给政府一个信号，表明一些改革步骤，包括他们现在正在准备推行的，我们是不能接受的”，她说，“改革绝不能进一步恶化工人、有子女的家庭和养老金领取者的生活状况”。

　　不过捷克总理托波拉内克认为罢工恰恰证明，捷克面临的并非改革的威胁，而是改革太少的威胁。

　　托波拉内克当天访问了北摩拉维亚地区的一家钢铁工厂。他批评罢工只是一次由反对党策动的“政治行动”。他指出，拥有5.8万名员工的捷克铁路交通部门只有1000名司机参加罢工。

　　劳动和社会部长内恰斯拒绝中止政府出台的改革方案，批评罢工损害普通公民利益，使他们沦为人质。

　　捷克最大的反对党社会民主党的主席帕劳贝克则敦促政府高度重视这次罢工，对改革计划做出调整。

　　经济分析人士认为，1小时罢工对经济的影响非常有限。按照平均值框算，这会造成大约4亿捷克克朗(约合1600万欧元) 的经济损失。但是专家估计实际损失会更低一些。