从9月1号起，中国正式对大排量汽车征收消费税。这是中国自2006年以来第二次调整汽车消费税税率。大排量车消费税上调无疑会增加大排量车的成本，而这是否会导致大排量汽车提价成为人们关注的焦点。记者了解到，目前已经有部分厂家公布了新的大排量汽车指导价格。但是一些厂商也表示，目前他们还没有提价通知，市场上的涨价行为是经销商擅自作出的决定。 记者从中国汽车进口贸易中心了解到，提高消费税后，3.0升至4.0升乘用车的进口成本将增加13%左右，4.0升以上乘用车的进口成本将增加33%。不过由于消费税是向厂家征收的，厂家不会将上调的成本全部转嫁给消费者。而记者从已经发布提价指导价的厂家也了解到，他们提价幅度都略低于消费税的上调幅度。如丰田旗下低配置的普拉多由原来的46.2万元上调至52.2万元。 同样，雷克萨斯提价的幅度也不是太高。
宝马、奔驰、奥迪、吉普等汽车厂家对记者表示，目前他们已经形成了初步上调大排量汽车的新价格体系，但还没有公布给经销商。但记者从北京亚运村汽车交易市场了解到，很多经销商都已经提高了大排量汽车销售价格，如奥迪不同排量的车型上涨幅度从5万元到20万元左右。宝马和奔驰的大部分3.0L以上车型售价在半个月前已开始上涨，涨幅普遍高达七八万元。
