近日，读者吴女士给北京日报来电反映，今年4月，刚刚开通的立通路南段上，经常有许多私家车占据主路的公交车道、辅路的部分机动车道违法停车，严重影响了新开通道路的交通秩序。

　　调查前，记者查阅相关资料显示，立通路建设前后历时9年，于今年“五一”前，经过路面铺油、施划交通标志线等之后，正式通车。立通路为城市主干路，南起立水桥，北至中滩村大街，全长1.9公里，是北部地区重要的交通干线。它的建成开通缩短了天通苑东区居民绕行太平庄中街、立汤路进城的距离，也减轻了早晚高峰时段立汤路、立水桥的车流压力，有效缓解了天通苑地区的交通拥堵状况，方便了市民出行。

　　3条机动车道

　　2条变停车场

　　从6月1日起，记者连续几天来到刚刚开通才一个多月的立通路调查发现，路南段几乎变成了停车场。从该路的立水桥起，往北六七百米长的路段，不论主路的机动车道，还是辅路的非机动车道，都停满了机动车。记者在现场看到，北行机动车道共3条，最外侧道路已施划了公交车道，目前公交车尚未开通，但公交车道内却停了长长的一溜儿私家车，把3条机动车道变为了两条。而该路段的辅路共两条车道，里侧为机动车道，外侧为非机动车道，两条车道内也各停了一排私家车，中间的道路仅剩下一米，大量骑车人只好在车辆的“夹缝”中骑行，而机动车想开过去，则比登天还难。

　　记者注意到，这些乱停的私家车大部分来自街边的“旭辉奥都”小区，小区内至少有十几栋30层的高层住宅楼。这样粗算下来，该小区至少有几千辆私家车。据小区进出的居民说，院内的车位严重不足，没办法，车主们只好把车停在了当时尚未开通的立通路南段道路上。

　　记者还发现，不仅是路边小区的业主把车胡乱停上了主路，路边几十家饭馆、小超市、足疗店等的自家车辆也抢占道路空间，把新路变成了免费停车场。粗略数了一下，立通路南段从立水桥到锦芳路700米左右的距离内，路面上停了五六百辆私家车，俨然成了一个大型停车场。

　　停车堵路口便道

　　行人走路都犯难

　　沿着立通路一路往北500米左右，来到一处安有红绿灯的路口，虽然路口显示是绿灯，可自行车却骑不过去了，原因是路口附近至少停了几十辆私家车，把整个路口都塞满了。骑车人想要通过路口，先要左转，进入机动车道，然后绕过所有乱停的私家车后，再右拐，才能回到非机动车道上，既麻烦，又危险。

　　记者在立通路南段的几个路口附近观察发现，路面上新近施划了人行横道线，但人行横道上也停满了私家车，行人要是过马路，只能在车缝中穿来穿去。记者试着在横跨路口的人行道上走了走，走不了多远，就被乱停的私家车挡住了去路，只好辗转腾挪，侧身贴着这些私家车行走。年轻人过马路还比较容易，要是上了年纪的老人过路口，眼神再差点，那可真是犯难了。

　　机动车违法逆行

　　顺行人吓出冷汗

　　沿着立通路再往北行，到了清河营南街，记者发现，由于道路两侧余留一点尾巴工程的小区尚在施工，居民尚未入住，私家车占道乱停的现象有所减少，但机动车在辅路机动车道内逆行的现象却较为突出。

　　记者在现场观察的半小时内，就看见先后有14辆机动车在辅路机动车道内高速逆行，险些就与正常行驶的其它机动车或非机动车发生剐蹭，酿成交通事故，看上去非常危险。记者看见一辆顺行过来的机动车在与逆行机动车会车后，司机赶紧把车停在路边。记者走近看到，开门下车的这名司机竟吓出了一脑门子冷汗，他语无伦次地告诉记者，真没想到有车辆逆行向他开过来，两车差一点就迎头相撞，想想太可怕了，他的腿都有些打颤。

　　在立通路南段这条路上，记者沿途看到，还有许多送快递的、送外卖的小哥骑着电动三轮或摩托车在辅路上不管不顾地高速逆行。由于怕出事故，竟出现了个别顺行车为逆行车让路的奇怪现象。

　　记者沿路采访了数位路过的居民，他们反映，新修的立通路刚刚开通，但沿途的公交车尚未开通，因此，来往的机动车并不太多，远未达到饱和状态。而立水桥周边的居民小区较密集，且私家车的停车位都很紧张，于是，很多私家车主就打起了利用立通路路面的主意，纷纷违法把私家车停上了非机动车道，甚至机动车道上。这种乱停车的情况从立通路开通至今已经有一段时间了。

　　记者把立通路南段乱停车的情况向昌平区交管部门反映，他们表示，该路段确实不允许长期违法停车。近期，将开展集中整治，从而使道路交通秩序明显好转。