7月上旬，因为现场勘验工作需要，我和合议庭成员王连峰法官、案件双方代理人一行四人，赴西藏阿里地区日土县西北部某公路工程施工现场，对钢制波纹管进行现场勘验。这次勘验工作地点是在海拔超6000米的青藏高原，我们行程万里，强忍着高原反应，最终圆满地完成了工作任务。这段难忘的经历已经镌刻在我的脑海之中，它时刻激励着我勇往直前，今后工作中哪怕遇到任何困难，我都将不再惧怕。

　　阿里地区日土县地处祖国西部边陲，与印控克什米尔地区接壤，发源于其境内的班公湖向西流入印度。本案原告拉萨某公司与阿里地区某公路工程项目部签订了波纹管买卖合同，随后拉萨公司与我市某公司签订相同的买卖合同，并指示直接将产品交付到项目部施工现场。该批波纹管运送到施工现场后，经项目部验收不合格，原因是管径小，不符合合同约定，项目部作退货处理。为此双方成讼，拉萨公司诉求我市某公司退还货款并赔偿因违约造成的损失，我市公司抗辩工地现场的波纹管不能证明是其生产，也不能证明管径小不符合标准。遂我市某公司申请到现场进行勘验，因拉萨公司也没有到过工地现场，到底什么情况双方都没底儿，最终商定在拉萨集合。

　　拉萨海拔3600多米，高寒缺氧的气候我们早有耳闻。我和王连峰法官坐火车历时四十多个小时才抵达拉萨，不出所料，刚下火车，我俩都有了明显的高原反应，头疼、胸闷气短，连弯腰低头系鞋带都喘不上气来，走路也要比平时慢一半。更糟的是，连峰血压和血糖都升高了，不得不加大了吃药剂量。感到情况不妙，我们果断就地采购了两台手持吸氧仪，这才算暂时缓解了症状。

　　我市某公司派去的老靳坐飞机直飞拉萨，他第一次到拉萨，感觉很新鲜，刚落地就跑到街上溜了一圈，但很快身体就受不了了，在宾馆躺着吸了一天氧才缓过劲来。老靳服气地说：“在家里每天走个二、三万步都不是事儿，这高原地区跟咱平原是真不一样呀！”

　　拉萨公司派去的小涛，负责三方对接。他在拉萨生活了十多年，已完全适应了高原环境。小涛经常提醒我们，走路不能走快。临行前，他还特意嘱咐我们吃一周的抗高反药“红景天”。现在回想起来，我们之所以能够坚持下来，应该和吃“红景天”有一定关系。

　　阿里地区行署所在地噶尔县城，距离拉萨有1600多公里，海拔4700多米，至今没有通高速和铁路。拉萨至阿里仅有三趟航班，我们订的是早晨8点的航班，要飞两个多小时。贡嘎机场距拉萨市有四十多公里，大家约定早上五点半，小涛开车准时到宾馆接我们。而拉萨和北京有两个多小时的时差，那个时间路上还一片漆黑，高速上偶尔遇到的车辆，大多也都是赶往机场的，等到我们登机时，天才刚蒙蒙亮。

　　十点多钟飞机降落在阿里机场，一下飞机立刻感觉到了寒意，风也有点大。抬头一看，洁白的云朵似乎就在头顶，伸手就能够着一样。此时，更加感觉气儿有些不够喘的，且明显感觉太阳穴有了压迫感，隐隐发疼。

　　接我们的人是提前联系好的当地一位近五十岁的藏族同胞，出发前，他打开绑在后座上足有二十多公斤重的氧气瓶，如此操作我们坐在车里吸着氧就舒服多了，一路上他还热情地用汉语给我们介绍起了阿里地区的风土人情，让我们颇感亲切。

　　从机场到噶尔县城开车有四十多分钟的路程，沿途山上光秃秃的，山尖上偶尔有一层薄薄的积雪，反射着亮光。长年累月的印度洋季风，已将山上的石头风化成了沙砾，呈现出灰褐色。他告诉我们，阿里地区常年干旱少雨，每年只有七、八月份才会下几场雨，冬季会下几场小雪，这样的自然环境下树都很难成活，并说政府承诺大家种活一棵树奖励两万块钱。

　　告别藏族师傅后，小涛载着我们几人开车赶往一百五十公里外的日土县城。

　　日土县城海拔比噶尔县城还要高，开了近三个小时的车，下午两点多我们终于到达县城。我们先在一家有氧宾馆订上房间住下，看天色还早，就合计着去项目部看看。

　　在车上，我们四人进行了简单分工。小涛和老靳负责抻钢尺量尺寸，连峰负责做勘验数据，我负责用执法记录仪记录现场，在点过的波纹管上用笔做编号。

　　项目部建在山脚下，都是轻钢结构房。项目部的人告诉我们，波纹管大致放置区域，附近只有一处，其他部分只能等明天一早领我们上山去找。这儿方圆百公里是无人区，手机都没有信号。

　　在项目部一名工作人员的带领下，我们到了第一个勘验现场——公路边散落着的数十根波纹管。一看这阵仗，我们有些发怵，连走路都喘不上气，再爬上爬下一根一根过数，想想就觉得腿软。可既然来了就要干，按照分工，我们开始行动。说起来容易做起来难，才量完一根大家就已经气喘吁吁，脸憋得铁青。

　　对双方有争议的直径测量方法，我们做了调整，最终采取了双方均认可的量内径十字交叉取平均数和量周长除以π再减去钢板厚度的两种测量方式，这虽然增加了工作量，但会更精准一些。整个测量过程花费近三个小时，才得以清点完毕，并制作了勘验笔录。

　　晚上九点的日土县城太阳还没落山，天依旧亮着。县城不大，和衡水稍大点的乡镇差不多。我们饥肠辘辘，找了一个小餐馆坐下，没想到的是，点一盘炒土豆丝要四十元，拍黄瓜也要四十元。饭馆老板解释说，当地不产蔬菜水果，这些果蔬都是从西宁运过来的，光运输就好几天，成本自然会高。我们表示理解，匆匆填饱肚子后便结束了一天的行程。

　　因为时差的原因，加上赶时间，第二天的早餐改成了方便面。早晨七点半，当地温度为零上4度，我们穿上棉服准时出发，赶往海拔5400米的项目部。此时天刚露出一丝亮光，整个路上就我们一辆车孤单地行使。到达项目部时，工作人员还没有起床。在等了片刻之后，我们才在项目部人员的引领下，沿刚打完地基的公路自东向西穿越了近百公里的无人区，翻过了一座海拔达6700米且终年积雪的无名山，到达每一处勘验点。

　　每到一处勘验点，我们就按以前的分工方式，过数、量直径、做登记。越走山越高，空气越稀薄，我们明显感到呼吸越来越困难，大家个个脸色铁青，不得已回到车里吸氧。连峰说我当时脸色都变紫了，其实他也一样，走路腿都抬不起来。老靳比我小三岁，体格比较好，但也说不成一句完整的话。虽小涛还好些，但也能明显看出他很疲惫，因他一路开车，且都是盘山道，路边就是悬崖，他需要时刻绷紧那根弦，确保整车人员的安全。

　　沿途筑路工人们穿着棉服，戴着帽子和口罩，忙碌地干着活，挖掘机和混凝土运输车来来往往。远处的山连着山，山尖上覆盖着终年积雪，白得耀眼。突然发现，我们已经与山顶平行了。项目经理说，翻过了这座6700米的无名山，下边还有三处勘验点。

　　在山顶，我和连峰每人捡了一块小石头，留作纪念。车上老靳幽默地说：“这哪是来勘验呀，这是来玩命的，咱们以后可是生死之交了呀！”

　　车上氧气瓶里的氧气越来越少，我们体力也越来越差，加上没吃中午饭，明显感到心脏不舒服，脑袋也隐隐作痛。下午四点，我们终于顺利勘验完了最后一处存放点的波纹管，让项目人员在勘验笔录上签了名，并拍了一张合影。

　　现场勘验任务顺利完成，共清点测量298根波纹管。

　　晚上七点，我们一行返回噶尔县城，找了一家快捷酒店住下。顾不上休息，连峰主笔形成了勘验汇总笔录，原被告双方都愉快地在总笔录上签了字，我也对这两天勘验情况作了一个小结。小涛和老靳非常激动，一再表示感谢，感谢我和连峰克服重重困难，圆满地完成了勘验。我当时就想，不论判决结果谁输谁赢，仅就这次勘验来说，双方都是赢家。

　　肚子还饿着呢，我们在街上找了一家饺子馆，由于海拔高，水饺都是用高压锅煮的。没有现包的饺子，都是速冻水饺，饺子端上来后发现馅熟皮不熟，又回了回锅，再端上来时，皮熟了，馅破了，因此我们在高原之巅吃了一顿毕生难忘的饺子。

　　第二天中午时分，我们在拉萨贡嘎机场相互道别，老靳坐火车返回衡水，小涛返回拉萨。

　　这次西藏之行，给我留下了永生难忘的记忆，也有很多感触。

　　印象最深的是我们国家民族团结，无论是在拉萨街头，还是在布达拉宫广场，都呈现出了汉藏一家亲的和谐画面。在日土县城，看到百姓已经搬离老旧的石头泥房，整体搬进了两层白墙红瓦的藏式小院。沿途所观，我为祖国的强大和民族团结而感到骄傲。

　　谈到收获，最大的感受就是磨炼了意志。只要有坚韧不拔、克服一切的斗志，不管怎样艰难的工作，都会迎刃而解。另外就是办案要客观公正，实事求是，一是一，二是二，真诚待人。也正是如此，西藏之行我们取得了双方代理人的充分信任，圆满地完成了工作任务。

　　噶尔县城，是我们西藏勘验之行的最后一站。凌晨4点多，我鼻子突然一热，又流鼻血了，这是我入藏以来第4次流鼻血，这一路上，我高反症状要比连峰老兄重。此时的我睡意全无，既感慨生活在高原高寒缺氧条件下藏族同胞们的生存不易，又感慨我省援藏干部为边疆地区作出的巨大奉献，也感慨我们生活在舒适内地是多么的幸福。一瞬间，我萌生了把这次西藏之行用拙笔表述出来的强烈想法。

　　仅将此文留作一生最珍贵的记忆。同时，感谢明年就要退休、与我一路同行的连峰老兄！

　　作者单位：河北省衡水市中级人民法院